Pagrindinis maitinimo blokas turi nenutrūkstamo variklio konstrukciją, kad sumažintų nuostolius. Jame yra apsauginis slėgio mažinimo vožtuvas, kuris automatiškai atleidžia slėgį, kad apsaugotų variklį perkrovos atveju. Paprastai du pagrindiniai blokai (A ir B) veikia pakaitomis su automatiniais perjungimo vožtuvais, kad užtikrintų transportavimo stabilumą.
Cikloninis dulkių rinktuvas sujungia oro filtrą ir dulkių rinktuvą, naudojant natūralią išcentrinę jėgą, kad efektyviai surinktų dulkes. Jame gali būti įrengtas aukšto-slėgio oro bakas, skirtas automatiniam filtro valymui, ir uždarymo vožtuvas-dulkes pašalinti neišjungiant sistemos.
Greitojo šėrimo stotelė susideda iš kelių šakų, maitinančių kelis įrenginius. Greitos jungtys užtikrina sandarumą, pagerina sistemos efektyvumą ir lengvą medžiagų keitimą.
Sistemoje daugiausia naudojamas vakuuminis transportavimas, naudojant neigiamo slėgio oro srautą, sukuriamą uždarame vamzdyne medžiagoms transportuoti. Šis metodas suteikia tokių pranašumų kaip švara, neteršiantis{1}} veikimas, prisitaikymas prie sudėtingų išdėstymų ir nedideli medžiagų nuostoliai.
